走らないのはどこが悪いか

エンジンがかかるようにはなったものの50ccの頃よりもスピード的に出なくなったってのはやっぱキャブセッティングが出来てないんだろうなと思う訳ですよ。
 で、メインジェット番号上げようとキャブ開けたら問題発覚。
セッティングの為に買っておいたスーパーカブ用のメインジェットと今付いているキャブレターのメインジェットの形状が違う。
現状で付いているヤツのほうがあからさまにサイズが大きい。ああそうか、このキャブってヤフオクでリトルカブ用ってのを買ったんだっけおいちょっと待てぃ！！スーパーカブとリトルカブってキャブの仕様違うんかい！
エアクリーナー形状はほぼ同じなのにエアフィルター部品は別だったりとかブローバイ付いてたりとか、見かけほぼ同じのクセにこんなとこに差をつける必要があったのか？あったんだろうけどさ。

というわけでデイトナ製のメインジェットセット一式はムダになりましたオゥシット！　
キャブのほうを買い直すのとジェットを買い直すのとどっちがマシなんだろう。

カブ、なんとか復活

ステータスコイルを中華モンキー12V用に取り替えてかかったと思ったらすぐに元の木阿弥となっておりました我がスーパーカブ。外した純正のほうのステータスコイルを検証してみたところ、断線を発見。これか。
コイルを切れてるところまでほどいてハンダ付けし直せば何とかなるんじゃないかと思いトライするもキッチリ巻いてっベークライト固めしてあるモノはどうにもこうにも外れません。
で、
邪道なのはわかってるんだけど切れたあたりの銅線をカッターの先っちょで剥いてそこにエナメル線をハンダ付け。もう一方をダメなところをバイパスさせてハンダ付け。
構造的にはまあ間違ってない。ただ絶対バイク屋とかではやんないであろう修理です。
養生にとテープ巻いて、先日取り替えた中華ステータスコイルを外し、修理済みと入換え。
あっさりエンジンかかりました。さすがホンダ製。

正直ちょっと不安ですがこれでどこまで持つのか乗ってみます。

しかし今度はかからなくなった中華ステータスコイルのほうの謎が。。。
暇になったらいろいろ検証してみよう。今回のがまたダメになったときのためにね。

ちょっとだけ動いてすぐ止まった

ひさびさ自分のスーパーカブ。
アレもコレも試してみたけど解決しなかったのでいよいよステーターコイルを交換。
モノはヤフオクで割りと安値で入手した中華カブレプリカのものと思われる部品。
新品らしいのでまあ大丈夫だろう。

モノが届いてから暇なし～体調崩す～外は雨～を２回転くらいしてました。
あと、モンキー用なんでギボシ仕様になっていたのを6芯カプラーに変換したりとか、その折に「あれ？１本足りないけど…まあ動くだろう」とか逡巡したりとか。
結果、これでエンジンかかりました。
やったぁ！と前にいじくったときに変更したF15-R41のスプロケットでの走りはどうかなとかということでそのへんを試走。
75ｃｃにはちょっと荷が重いハイギアードっぽい。坂の多いわが住まい周辺ではふさわしくないようなのでフロントを14Tに戻しもいっぺん試走を兼ねてお買い物。スプロケはこれでまあよさげ。
スーパーから出てエンジンを…
かからない。
キックいくらしてもかからない。
やむなく押して自宅まで。カブとはいえバイクって押して歩くと辛い。
点火系、再びダウン。プラグに火が飛ばない。
新品プラグに替えてもやはりダメ。
もう原因がわからん。
またしばらく考えたり試したりの日々か。
とりあえず今回外した純正品ステータスコイルの検証から始めようか。

スーパーカブ盗難

わたしのじゃないんですけどね。

日本全国がアレなことになってるこんな時期に友人のスーパーカブが盗難にあったとか。ひどいハナシだ。

盗んだバイクで走り出すのは唄の中だけにしとけって。

『相模原市　い　２６３９』 紺色のスーパーカブ・カブラテール仕様。

3月15日未明に相模原市内で被害にあったそうです。

『さがみはらし いーふろさんきゅー』だとなんとなく覚えやすいかも＜盗難被害車。  

見かけたりした方いらっしゃいましたらご一報下さい。

あまりお礼はできないかもしれませんが革職人のオーナーのことですからワンオフのウォレットでも作ってくれるんじゃないかな。かな。


後日談…………………
見つかったそうです。なんでもこの友人の同僚が繁華街で放置してあったのを発見したとか。
それほど追い剥ぎられてはいなかったそうですが、程なくジーサンの運転する軽トラにぶつけられ、カブラテール破損。単なるスーパーカブになっちゃったそうです。とりあえず走る分には調子良いそうです。いいなあ。。。

東北地方太平洋沖地震

日が経つにつれ状況が明らかになってきております。
被災地におられる方々のことを考えると遊んでる場合じゃないんだけど
わたしは極力『普通』に日常を送るよう努めております。

近所のスーパー、ドラッグストア、コンビニからインスタント食品と米がすっかり消え
トイレットペーパーとティッシュペーパーを大量に抱えておられる方とかおりますが
過剰な反応はどうなんだろう。

わたくしが住んでおります大規模独立型集合住宅では地震当日に停電がありました。
電気がストップしたせいで、水道もガスもアウト。
いやいや文化的生活はこんなに電気に頼ってたんだと。

日が暮れてから帰宅。
真っ暗だったのでバッテリーブースターとコンバーターで蛍光灯を設置。
住人の集合場所に持ち込んで
ウチのヨメさまが水とナベと炊飯器のご飯と冷蔵庫にあるちょっとした食材で
雑炊を作って配ったらみんないくらか元気になったりして
明かりと暖かい食べ物でけっこう何とかなるもんだと思いました。


そうそう、帰宅が日が暮れてからになった理由は自転車のパンクでした。
とりあえずバイト先タイヤ外してでガムテープで穴あき直して
エアコンプレッサーで4気圧くらい入れて帰ってきたんだけどまだちゃんと直してない。
（バイト先にはコンプレッサーはあるのにパンク修理キットがないアンバランスなところです）

こういう事態に備えて予備チューブ準備しておくべきだったな。
危機感足りてない？

2011年レーシングサイドカーカレンダー

決定しているレース日程

主に自分へのための覚え書き 

F1/F2

4月17日（日）MCFAJ R1-筑波サーキット
5月15日（日）テイストオブツクバ-筑波サーキット
6月4日（土）5日(日)MCFAJ R2-富士スピードウェイ
6月18日（土）19日（日）モトルネッサンス-岡山国際サーキット
8月27日（土）28日（日）MCFAJ R3-富士スピードウェイ
9月17日（土）ウェストサイドカーイン中山フェスティバル-中山サーキット
10月30日（日）MCFAJ R4-筑波サーキット

F4
3月13日（日）筑波サーキットコース1000（エキシビジョン）

4月3日（日）F4シリーズ戦 R1-白糸スピードランド
5月8日（日）F4シリーズ戦 R2-白糸スピードランド
8月7日（日）F4シリーズ戦 R3-榛名モータースポーツランド

9月11日（日）F4シリーズ戦 R4-榛名モータースポーツランド

10月23日（日）F4シリーズ戦 R5-白糸スピードランド
11月13日（日）F4シリーズ戦 R6-白糸スピードランド

例年通りならこの他にイベントレースもちらほらとあるはず。

今年は川口オートレース場が路面張替えの年のはずだからまた呼んでくれるといいなあ。