またテレビに出るらしい

レーシングサイドカー協会にオファーが来たので11月26日金曜日に朝から伊那へ。
また＃66の代打パッセンジャーです。
平日にいきなり時間の都合がつく希少な存在のわたくし。
便利なんだけど社会人としてはどうなんだ俺。

で、出演先ですがまたもや関西ローカル。今度は読売テレビ『大阪ほんわかテレビ』という番組です。
レポーターの女の子がF4トムボーイに体験試乗。
木下ドライバーがメリハリの効いた地上３センチのジェットコースターを演出しておりました。

で、わたくしはというと“普通はこんな風に乗ります”の見本。
それなりに乗れていたはずですがクルクル回るコースに荒れ気味の路面＋渡辺ドライバー＆F2-LCRの組み合わせですので肉体的にはけっこうしんどいモノがありました。間の悪いことに急に仕事詰まって徹夜明けというかほとんど仮眠もとれずにだったので余計にしんどい。

ロケから帰ってきてから番組とレポーターを務めてくれた武内さんという女の子のことをググッてみますと
『大阪ほんわかテレビ』って情報バラエティのくくりじゃん！ またお笑いか！
でもって武内由起子って WEST END × YUKIのボーカルじゃん！ SO YA NE〜とかのアレかよ！
わかっていればもうちょっとくだけた対応ができたものを…いや事前ではドキュメンタリー風って言われてたんでね。
関西人でテレビ屋さんだもんな。まあ信じたこっちが迂闊でした。

放送は12月5日夜10時30分からだそうです。
どんなふうに演出されることやら。

2輪のほうを整備

●スズキ ジェベル250XC
オイル交換
寒くなってきたからそろそろ柔らかめの粘度のオイルに替えようということで。
前回交換が8月アタマで400kmくらいしか走ってなかった。
ちょっともったいなかったかも。

●ホンダ スーパーカブC50
オイル交換
こちらも柔らかめのオイルに。
8月から500kmチョイ。
おいおい、ジェベルより走ってるよ。
ホントはクラッチケース内のオイルストレーナーも掃除したいんだけどね。
気がつかなかったけど全開でけっこう黒煙吹いてました。…黒煙？
オイル下がりは純正部品でオーバーホールしたんで解決してくはず。じゃオイル上がりのほうが進んでるのか。
配偶者に陳情して75ccボアアップキット購入のお許しが出ましたので近日入手予定。
これでやっとナンバーに見合った排気量になる。あれ？

●パナソニック マウンテンキャットR
自転車
前後タイヤチューブ交換
バイク・クルマと同じバルブ口にしたくて、自転車では外道な米式バルブのチューブに。
１年ほど前に徒歩圏内に出来たグッドモーニングなカンジの自転車チェーン店で購入したそこのオリジナルのチューブ（ホントはシュワルベのチューブが欲しかったんだけど在庫ないっていうから仕方なく）を用いて作業。空気入れてる途中にいきなりパン！とイヤな音。あとはいくら注入しても空気が溜まる気配無し。諦めて取り出すと予想通りパンク。しかもバルブ口の脇が裂けておられる。こりゃ不良品だろってことでそのまま徒歩で店舗に向かい交換を迫る。こちらの作業を疑うような口ぶりにイラッとしつつも交換には応じて貰えたのでまあ良し。購入が１ヶ月以上前だったのでレシートがどこいったかわかんない旨告げると「じゃあ今回は…」とチーフのネームプレート付けた兄ちゃんがちょっと不貞腐れた口調で対応。安心しろ。２度と買いに行かないから次回はないよ。
交換してもらったチューブはさすがに普通に使えた。ついでに各部を磨いてギアの調整とかしてるうちに日没。本日の作業終了。ホントはスポーク振れてるんで歪みも直そうとしてたのにチャリ用ニップル回しが行方不明。これは明日以降に何とか。
せっかく直したんでちょっと乗ろうかと思います。

RMX250Sは手をかけるとキリがないのでまだ放置。
いいかげん処分したほうがいいかなと思うときもあるがなぜか捨てられない。
困ったもんだ。

サイドカー＆トライクの本

八重洲出版から『スリー ホイラーズ バイブル』という本が出版されました。
さすがによく出来ています。
2500円もしますが買っちゃいました。
わたくしとしてはトライクは趣味の範疇にないのですが
出版ビジネス的にはこういう抱き合わせになるんでしょうね。

レーシングサイドカーも2ページだけ載っけてもらってます。
あまり本屋でみかける類いの本ではありませんが（けっこう探しまわった）
見かけたら読んで気に入ったら買って下さい。
サイドカーの本なんて滅多に出ないですから。

ちなみにアマゾンで購入なら↓

ネット通販はバックナンバー探すの便利だね。

個人的なことでは、本日浅草酉の市でした。
今年の神様は1万5000円でお迎え。月あたり1250円、日割りだと1日わずか41円です。
景気上がってくれるかな。

来年の事を言うと鬼が笑うとはいうものの来年なんかすぐそこ

来年のサイドカーレースカレンダーMCFAJ分確定


2011年 MCFAJ 開催日程
4月17日　筑波サーキット6月5日　　富士スピードウェイ9月4日　　富士スピードウェイ10月30日　筑波サーキット


これにたぶん春のモトルネin岡山国際サーキットが追加され
その他各種イベントなんかにも出るんじゃないかな


そうそう、またテレビ取材が入りました。
今回も関西、よみうりテレビ系らしいです。
11月26日に撮影して12月5日には放送だそうな。
お笑いじゃなくてドキュメンタリーチックとか。
マイナースポーツに陽を当てていただけるのは嬉しい限り。
これで興味をもってくれる人がちょっとでもいればいいなあ。

今年もランキング２位

10月31日、MCFAJ第４戦筑波。
F1クラス３台によりなかなか壮絶な争い。すげぇ楽しい。
結果クラス２位（またもうちょっとのところで表彰台のてっぺん逃した）
年間ランキングも２位（チャンピオンと２ポイント差。惜しい）
何回目の２位マシンパッセンジャーなんだろう、俺。
4回目か５回目のはずなんだよな。
チャンピオンマシンパッセは2006年の１回きり。
それも前年度のトップチームが活動休止中だからっていうなんとなくすっきりしない年代の成績。
来年も現チームでパッセンジャー継続です。
でももう46歳でちょっとトップクラスだとパッセンジャーがしんどくなりはじめる頃。
そろそろ跡継ぎが現れてくれないかな。

グルグル

もう１週間前のハナシ。
船橋オートレース場にて行われた『ふなばしオートフェスティバル』にサイドカーで参加して来ました。
なんでもオートレース場は5年に１度路面の全面舗装があり、要するにその直前の路面なら『タイヤ跡付けようが路面引っ掻いて壊れようがどうせ剥がしちゃうんだから何やってもいいよ』ってことでオーバルトラック遊び放題＆地元とオートファン感謝祭イベントにしちゃえ！ってのにマルチプレックスで魅せる２輪競技の寄せ鍋を得意とするGAMESが乗っかったってカンジのイベント。昨年は伊勢崎オートで同様のお祭りが行われておりました。
レーシングサイドカーの場合、ほとんどが右=本車・左=側車でその構造だと左回りよりも右回りのほうが安全性が高い（パッセンジャーが落車したときに転覆しない）というので通常のオートレースの逆回りである右回りでした。
パッセ、いつもと違って本車側にひたすら乗っかってるだけ。そして視線がどこにいっていいのやらよくわからん……その結果……目が回るんですよ。
朝イチの練習走行がいちばんキツかったんで馴れもあるのかと思いますがこれはレーシングサイドカーでは初体験。今までの先導車としてのオーバルがいかにヌルいものだったのかと。
ちょっとネガティブなことに予選走行で仲間うちの１台がひっくり返りました。転覆している状態のマシンを振り落とされたパッセンジャーが立て直し、その後倒れ込みトラックに乗せられ治療室へ〜そんな状態なのに２時間後の本戦で何事もなかったかのように乗車して観客から拍手を浴びるというポジティブな展開。打撲だけで済んで、基本的に動かないでいいとはいえよく乗れたもんです。
予選、本戦ともオートレースでいうハンディ選（実力に応じてスタート位置を前にする）ってのをやってみたんですが基準がないのでえらくアバウト。我チームは後から３番目からスタートし、そのマージンを活かして逃げ切り１位。
だからってナニか出る訳じゃないんですけどね。お祭りだから。
この調子で10月31日のMCFAJ最終戦もノリノリで行きたいもんです。
今まであんまりいいリザルト残ってないツクバですが、前回より投入したAVONタイヤと
タイヤ外径がちょこっと大きくなったためパッセが微妙に乗り方変えたためドライバー好調っぽい。
頑張ってアシストしなくちゃ。

写真は最速タイムアタック中の別チーム　。自分たちの走っている写真はまだ手元にありません。

サイドカー動画

インターネット動画・PANDORA TVでわたくしの落車が公開されておりました。

今田耕司の今ちゃんの『実は・・・』：20101013「実は・・・多くの女性タレントが出演したがっている」
http://channel.pandora.tv/channel/video.ptv?ch_userid=acquelia&prgid=39604457&categid=33545240&page=1 

アタマから15分くらい　落車シーンは11分めくらい

上手く『ワザと落ちたっぽく』編集してくれてあります。

ボチボチ１ヶ月経つってのに実はまだちょっと首が痛い。